ランドクルーザー70再販情報(2023年3月20日現在)
再再販が噂される、というか決定したと言われている、ランドクルーザー70の追加情報が入りました。
オーストラリアの現行モデルを採用。
ランクル70はオーストラリアでは現行モデルとして販売されていますが、どうやらオーストラリアで売っているモデルを採用するようです。オーストラリアでは2022年の秋にマイナーチェンジしたモデルが発売されましたが、それになるということです。
ライトは四角ではなく丸目。もちろんトラックだけではなく、ハードトップモデルも設定されています。というか、トラックを販売するのか…？
画像ではわかりにくいのですが、ボンネットにエアインテイクが設置されています。日本のトヨタがオーストラリア法人から金型を買い、日本で生産するらしいです。
もちろん先端技術を排除。
オーストラリアモデルのインパネ周りはこんな感じ。
いやもう、今どき感は一切ありませんね。ほぼトラック。だがそれがいい！
キーだってイモビライザーは装備しているものの古典的です。だがそれがいい！
なんせ車が走破してくれるかどうか、なんなら壊滅的な状態で動いてくれるかどうかに、乗っている人の命が関わってくるような、オーストラリアやアフリカの荒野で絶対的な信頼を得ている本物の4WDです。実績の無い先端技術なんてすべて排除されています。
エンジンは2.8リットルのターボディーゼルで、排ガス規制の関係でアドブルー(尿素)を使用するようです。
先端技術が排除されている＝半導体使用数が少ないので、生産するつもりになれば、どんどん生産できるらしく、月産400台になるとのこと。そして再販のときのように限定するのではなく、ある程度の期間は生産するらしいです。
FJクルーザーが15年、28万キロになるので。
新車で買ってからすでに15年になる僕のFJクルーザーの走行距離は28万キロに届こうとしています。2023年で51歳になるものの、さすがにさらに20年も乗り続けるというのは現実的ではないんですよね。でも、70なら死ぬまで乗れるんじゃないかとね。
予約が2023年夏に始まって、販売は2024年になるとの情報もあるので、考えちゃいますよね。でもねー、キャンピングカーのローンがあるんですよねー。
